在科學(xué)技術(shù)發(fā)展突飛猛進(jìn)的今天，設(shè)備的機(jī)電一體化、自動(dòng)化、集成化程度都越來(lái)越高，任何一個(gè)微小的電氣故障都可以導(dǎo)致整臺(tái)設(shè)備的停運(yùn)，加之電氣故障的種類(lèi)多種多樣，其中許多故障不像機(jī)械設(shè)備故障那樣具有直觀(guān)性和確定性，而且我們對(duì)于電氣設(shè)備檢測(cè)的手段不是很全面，導(dǎo)致我們面對(duì)大量國(guó)外先進(jìn)設(shè)備和過(guò)程控制裝置在出現(xiàn)故障時(shí)束手無(wú)策。因此，無(wú)論是從滿(mǎn)足電氣設(shè)備維修的需求方面還是完整設(shè)備診斷技術(shù)方面，大力推進(jìn)開(kāi)發(fā)、應(yīng)用各種電氣設(shè)備的檢測(cè)技術(shù)都是迫切和必須的。

　　1、電氣設(shè)備故障的檢測(cè)方法

　　1.1電機(jī)故障檢測(cè)方法

　　電機(jī)具有機(jī)械和電氣組合的雙重特性，發(fā)生故障時(shí)，正確區(qū)分故障的類(lèi)型是非常重要的。一般地，電機(jī)因軸承缺陷，不平衡，地腳、鐵芯松動(dòng)等原因引起的振動(dòng)容易和電氣磁場(chǎng)問(wèn)題引起的振動(dòng)相混淆，在現(xiàn)場(chǎng)診斷中，可以把停電檢查電機(jī)作為一般性方法，這種方法簡(jiǎn)單且易操作。

　?。?）電機(jī)軸承檢測(cè)

　　常見(jiàn)的電機(jī)軸承故障有疲勞、磨損、斷裂以及點(diǎn)蝕。由于電機(jī)結(jié)構(gòu)較特殊，對(duì)于電機(jī)軸承狀態(tài)的檢測(cè)多采用峰值能量法和沖擊脈沖法。峰值能量法是利用軸承故障與不對(duì)中、不平衡、機(jī)座松動(dòng)等因素引起的振動(dòng)頻率不同的機(jī)理，對(duì)振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行放大，根據(jù)能量的大小判斷故障部分的方法。

　　（2）沖擊脈沖法

　　當(dāng)滾動(dòng)軸承有疲勞剝落、裂紋、磨損等缺陷或混有雜物時(shí)，就有引起脈沖性振動(dòng)，沖擊脈沖的強(qiáng)弱可以反映故障的嚴(yán)重程度。軸承的*沖擊脈沖水平通常以dBsv來(lái)度量，它是軸承狀態(tài)和轉(zhuǎn)速的函數(shù)。為了在測(cè)量中消除轉(zhuǎn)速帶來(lái)的影響，一般需要給出軸的直徑和轉(zhuǎn)速。目前，為了更方便地描述沖擊脈沖，采用強(qiáng)脈沖能量（dBm）和弱脈沖能量（dBc）兩者的差值δ來(lái)表述。通常情況下，δ的值應(yīng)該很小，而且在軸承的使用期限內(nèi)，其沖擊脈沖水平發(fā)展的趨勢(shì)是緩慢升高的。

　　1.2線(xiàn)路尋識(shí)與電纜故障檢測(cè)

　　線(xiàn)路的維護(hù)可分為室內(nèi)和室外兩部分，并且由于所處環(huán)境不同，兩類(lèi)線(xiàn)路出現(xiàn)故障的形式也不同。通常情況下，電纜故障多是由于硬損傷、潮濕進(jìn)水、電腐蝕及化學(xué)腐蝕、應(yīng)力或震動(dòng)破損、長(zhǎng)期過(guò)載等原因引起，導(dǎo)致的電路故障類(lèi)型主要有兩類(lèi)：一類(lèi)是電纜芯線(xiàn)之間或芯線(xiàn)對(duì)外皮絕緣破損形成的短路、接地，另一類(lèi)是芯線(xiàn)的連續(xù)性遭到破壞，形成短路或者不完全斷線(xiàn)。對(duì)于電纜故障的檢測(cè)，總體上說(shuō)應(yīng)該包括確定故障的類(lèi)型和位置，采用的方法多是脈沖反射技術(shù)以及通過(guò)電纜的阻抗特性與傳播因數(shù)檢測(cè)。采用上述兩種方法通常可以準(zhǔn)確找到故障點(diǎn)，其精度可達(dá)到幾十厘米，大大減少了現(xiàn)場(chǎng)工程的開(kāi)挖量。

　　1.3變壓器故障檢測(cè)方法

　　變壓器種類(lèi)繁多，故障類(lèi)型也呈現(xiàn)出多元化，但大部分故障主要集中在繞組、鐵心、連接件及油質(zhì)污染上。對(duì)于變壓器故障的檢測(cè)，有幾種新的方式可供參考。

　?。?）ALL-Test法

　　此測(cè)量方法的核心是利用高頻信號(hào)對(duì)繞組類(lèi)設(shè)備內(nèi)部的直流阻值、阻抗、繞組電感相角和倍頻因子等參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)，進(jìn)而判斷設(shè)備內(nèi)部發(fā)生的故障。利用ALL-Test法可以快速準(zhǔn)確地確定變壓器內(nèi)部的故障，同時(shí)便于對(duì)變壓器實(shí)現(xiàn)狀態(tài)狀檢測(cè)。

　?。?）變比檢測(cè)法

　　在對(duì)變壓器現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)時(shí)，直接測(cè)量變壓器的變比也是一種快速檢查內(nèi)部故障的有效方法。因?yàn)樵谧儔浩鞯氖褂眠^(guò)程中，其變比會(huì)和出廠(chǎng)時(shí)或銘牌上的變比發(fā)生變化，這樣我們就可以把變比作為一種狀態(tài)指標(biāo)，通過(guò)測(cè)量變壓器的變比判別內(nèi)部缺陷的發(fā)生和發(fā)展，測(cè)量變比的儀器主要是變比檢測(cè)儀，此外，這種儀器上往往還具有*相性檢測(cè)、激勵(lì)電流大小測(cè)量等功能，可以輔助判斷變壓器聯(lián)接*性等故障。

　　1.4常用電路元件故障檢測(cè)

　　常用電路元件，如電子管、晶體管、電阻和電位器、波段開(kāi)關(guān)故障的檢測(cè)，*步多首先采用直觀(guān)檢查法，而后采用參數(shù)測(cè)量法及其他方法對(duì)引發(fā)故障的準(zhǔn)確原因進(jìn)行檢測(cè)分析，對(duì)于電容器故障一般很難用直觀(guān)檢查法檢測(cè)，一般是在檢查之前先用短路法將其存貯的電荷短路掉，然后再用萬(wàn)用表檢查器充放電情況，而電感線(xiàn)圈的檢查一般是將待查電感線(xiàn)圈從儀器上，焊接下一段，用萬(wàn)用表測(cè)量其直流電阻的大小，進(jìn)而確定線(xiàn)圈是否損壞。

　　1.5幾種新穎的檢測(cè)方法

　　目前，對(duì)于電氣設(shè)備故障的檢測(cè)較多采用一些傳統(tǒng)的測(cè)試方法，電氣維護(hù)技術(shù)人員熟悉的方法也基本上市電氣實(shí)驗(yàn)法和性能測(cè)試方法，所用儀器也多是萬(wàn)用表、示波器、絕緣測(cè)試儀和電橋等。隨著科技的發(fā)展和電氣故障檢測(cè)的需要，一些新的測(cè)試方法應(yīng)運(yùn)而生，并且在許多企業(yè)已經(jīng)得到很好的應(yīng)用，在此我們介紹幾種具有普遍意義的電氣故障檢測(cè)方法。

　　（1）接地性能檢測(cè)。此方法克服了以往多通過(guò)在地面打樁布線(xiàn)的困難，，而是采用雙鉗式接地電阻測(cè)試技術(shù)，測(cè)量時(shí)用卡鉗鉗住接地桿即可測(cè)出接地電阻和泄漏電流。它的原理是通過(guò)分別夾在接地桿上的兩個(gè)感應(yīng)線(xiàn)圈R和G，線(xiàn)圈G相當(dāng)于一個(gè)1：Ng的變壓器，在接地網(wǎng)上感應(yīng)出一個(gè)電壓E，

　?。?）在接地回路上會(huì)產(chǎn)生電流，此電流又在卡鉗內(nèi)的接受線(xiàn)圈上按1：Nr關(guān)系產(chǎn)生感應(yīng)電流I，通過(guò)以上條件可以求得接地電阻Rx。此方法在架空線(xiàn)路接地桿、分配電裝置及電表、底座到變壓器以及電力傳輸塔等方面已經(jīng)有典型應(yīng)用。

　　2、電器設(shè)備故障的維修原則

　　目前，對(duì)于電氣設(shè)備的維修，主要依照先動(dòng)口再動(dòng)手、先外部再內(nèi)部、先機(jī)械后電氣、先靜態(tài)后動(dòng)態(tài)、先清潔后維修、先電源后設(shè)備、先普遍后特殊、先直流后交流的基本原則。在現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)時(shí)，首先是通過(guò)電氣故障的外部表現(xiàn)直觀(guān)的去檢查判別故障，在通過(guò)直觀(guān)的判別故障的大概位置后，可以通過(guò)測(cè)量電壓、電阻或者強(qiáng)迫閉合法和短接法準(zhǔn)確判斷故障發(fā)生的原因和準(zhǔn)確位置，進(jìn)而及時(shí)對(duì)故障進(jìn)行處理。

　　3、結(jié)語(yǔ)

　　綜上所述，電氣設(shè)備故障的檢測(cè)方法種類(lèi)繁多，我們應(yīng)該根據(jù)不同對(duì)象，采取相應(yīng)的檢測(cè)手段，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的實(shí)際情況總結(jié)豐富檢測(cè)的方法和手段，在設(shè)備故障維護(hù)時(shí)應(yīng)該遵循基本的一些原則，確保能夠及時(shí)安全的處理故障。